Аутобуски кабл користи се за дигитални пренос сигнала између сензора и одговарајућих екрана, такође дизајнираних за пренос података велике брзине индустријских фиелдбус система и индустријских теренског система и индустријске Етхернет у апликацијама за аутоматизацију и процесе.

Шта је професионални кабл?

Профибус (процесни теренски аутобус) Каблови се користе у индустријским фиелдбус системима за процесне апликације и фабричке процесе. Дизајнирани су тако да омогућавају велики број компоненти да поделе један двоседнички базни кабл који може значајно смањити трошкове каблова и уградње у поређењу са не-дигиталним системима. Профибуски каблови могу да подрже до 32 уређаја по сегменту и укупно до 126 уређаја у зависности од струје система.

Данас постоје две варијације профибуса у употреби; Најчешће коришћени Профибус ДП, а мањи коришћени, специфични за примену, Профибус ПА:

Апликација1:

За испоруку тиме-критичке комуникације између система за аутоматизацију процеса и дистрибуиране периферне уређаје. Овај кабл се обично односи на СМЕНС ПРОФИБУС.

Профибус ДП

Апликација2:

За повезивање контролних система на теренски инструменти о апликацијама за аутоматизацију процеса.

Профибус ПА

Која је разлика између профити и профенета?

Профибус и Профинет су и протоколи индустријске комуникације, али користе различите врсте каблова. Профибус користи бакрени кабл уплетеног пара са БНЦ конектором, док Профинет користи Твистед-Пари бакар или оптички кабл са РЈ45 конектором. Стопе података и могућности удаљености два протокола такође су различите, са профитима се обично користи за комуникацију и професионалну комуникацију на кратко. Поред тога, Профинет је дизајниран да поднесе веће стопе података и сложеније мреже од Профибуса.